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汽车衡湿热试验

试验的高温为40℃，汽车地磅厂商，相对湿度为85％。这些试验的目的是保证地磅在不同的温度的条件下，仍能保证应具有的计量性能。

汽车衡干扰性能试验

试验的主要项目有：静电放电、脉冲串叠加、短时电源电压降低、抗电磁场辐射。试验要求秤在上述有干扰和无干扰情况下，汽车地磅价格，其示值之差应不大于一个检定分度值，或秤能测出并反映显著增差。

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怎样才算真正好衡器？

1、汽车衡性能试验

要在稳定的环境温度条件下进行，一般是正常室温，特殊情况除外。环境温度的稳定，是指试验期间的温差不超过秤规定温度界限的1/5，并不大于5℃；温度变化率每小时不超过5℃。

2、汽车地磅温度试验

一般在20℃、40℃、－10(或0)℃、5℃和20℃点进行，试验时的相对湿度为50％。温度试验的目的是保证地磅在额定的使用条件下计量性能的准确和可靠。

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切断传感器与秤台的连接通道，另外提供电流的泄放通道。

只做等电位保护还不够，还必须切断传感器与秤台的电气连接。将传感器输出端加分流装置，与秤体连接接地，当有雷电流时，福建汽车地磅，通过传感器分流装置，使得雷电流不经过传感器泻入大地，从而避免了雷电流而产生的电磁场对传感器的破坏。

供电系统做多级防雷保护。

对二次仪表及计算机系统的供电系统采用多级防雷保护，进行等电位连接，然后将接到接地极。电子地磅秤系电源统采用三级防雷保护，第—级电源防雷模块安装在系统供电开关后，电子汽车地磅厂商，第二级电源防雷模块安装在稳压电源前，第三级电源防雷模块安装在设备前，此外三级防雷保护做到共地，并与秤体共地，做到等电位。