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电子汽车衡接地的方法与应用

“地”的概念通常我们所说的“地”是指基准电位点，它并非一定是大地的电位点。由于地球本身是一个导体，它的电容量极大，所以地球的电位是恒定的，为此可把地球的电位当作基准电位——零电位。

电子汽车衡接地的方法

（1）悬浮接地：指电子汽车衡的工作地与大地系统相互绝缘，这样接地系统上的干扰不会进入设备，提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用为普遍。

（2）单点接地：在整个电路中以某一点作为接地点，其它各单元均连接至此接地点。

（3）多点接地：指设备或系统中各接地点直接接到距它近的接地平面上。

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基础的施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。

基础建造过程中，几个承重点建筑结构在一个总体上，汽车衡销售，一般情况下，汽车衡，也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上，汽车衡定制，每块基础的承载力在受力情况下，不能产生单独下沉的变化。

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汽车衡的特点以及合理的安装方式

一、结构特点：

1. 模块化、标准化。

2. 系列化称台，多单元结合。

3. 选用材料。

4. 整体强度好，刚性好。

5. 横向力不易变形。

特点:全电子无基坑低台面该系列产品可与计算机联网。

1. 模块化、标准化、系列话秤台，多单元组合。

2. 自动复位传力机构。

3. 数字显示毛重，净重、皮重。

4. 动态、欠载和超载等状态状态显示。

5. 键盘设定/校正。

6. 车号、皮重存储，分项累计、总累计。

7.  故障自诊断。

8. 数据输出/自动打印。