地磅-汽车衡地磅厂商-航天衡器(推荐商家)

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车辆驶入秤台时的要求

   对于静态电子汽车衡，车辆上衡速度应低于5kmih，然后缓缓刹车，车停稳后计量。对

于动态电子汽车衡，车辆应以低于iOkm/h的速度匀速通过秤台。

   车辆进入秤台应直线行驶，不得在秤台上转弯或横向上台。

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基础混凝土内纵横钢筋网需对50%以上的交点用16#铁线捆扎，并用钢筋接至各铁底板上（作称重传感器地线使用）。

基础施工中预埋件（铁底板、地脚螺栓、角铁护边等）由用户自备。施工中必须采取措施，保证地脚螺栓和铁底板的正确位置。为此建议采用二次灌桨的办法来定位，必须保证铁底板与混凝土间不形成空洞。施工中必须保证各铁底板的水平度和标高符合基础设计图样要求。各铁底板中心的等高差要小于2mm，地磅厂商，铁底板的水平倾斜度应小于1/500，各铁底板中心距的对角线偏差小于2mm。

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传感器量程的选择可依据秤的大称量值、选用传感器的个数、秤体的自重、可能产生的大偏载及动载等因素综合评价来确定。一般来说，传感器的量程越接近分配到每个传感器的载荷，其称量的准确度就越高。但在实际使用时，由于加在传感器上的载荷除被称物体外，还存在秤体自重、皮重、偏载及振动冲击等载荷，因此选用传感器量程时，要考虑诸多方面的因素，保证传感器的安全和寿命。