金华地磅软件***「航天衡器」

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基础的施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。

基础建造过程中，几个承重点建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，不能产生单独下沉的变化。

汽车衡秤台该如何维护？

1.秤台底部和四周不得卡有石块、泥土和杂物，秤台必须能微微晃动。

2.定期检查限位器各限位点的间隙，其间隙应在2~3mm之间。

3.秤台定期进行油漆保养，一般每年进行一次。

4.不得在秤台上进行电焊作业。若必须在秤台上进行电焊时，必须按以下规定操作：

a.断开仪表与传感器的连线；

b.电焊地线必须接在焊接点的钢板上，不得随便乱接，防止焊接电流通过传感器形成回路，造成传感器损坏；

c.焊接时，只准在接地钢板上引弧，不得随意在其他地方引弧。

地磅在设计和生产中减少误差的方法

1.传感器技术指标的保证

选择各项技术指标满足准确度要求的传感器是保证电子秤质量的关键。线性度、蠕变、空载温度系数及灵敏度温度系数是传感器的重要指标。对于每一个批量的传感器必须按照国家有关标准要求的取样率进行抽样检查和高低温实验。

2.接线合电路的温度系数

理论分析和实验证明输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响电子秤灵敏度温度系数的重要因素，必须选择温度系数是5×10－6的金属膜电阻。对于生产的每一台地磅必须进行高温测试。注意：称重传感器的编号及安装位置应严格按照产品图纸的标注相一致，如未标注应在连接时标记下来以备查找。对于某些温度系数少量超差的产品可以用温度系数小于25×10－6的金属膜电阻进行补偿。高温测试的同时对产品进行了温度老化，提高了产品的稳定性。

汽车衡的工作原理：被称重物或载重汽车停在秤台上，在重力的作用下，秤台将重力传递至传感器，导致附着在传感器上的弹性体发生变形，则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去平衡，输出与重量数值成正比的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表内的微处理机对重量信号进行处理后直接显示重量数。配置打印机后，即可打印称重数据；如配置计算机，可将计量数直接输入称重管理系统进行综合管理。汽车衡内部电路较为复杂，因而也要用到接线盒，由于这种能够维护电路，某些特殊型号还装备了防水接线盒和防爆接线盒以满足各种场所下的正常运行。