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电子地磅在选型的时候需要注意这些细节

地磅的槽钢与U型钢的区别，使用U型钢的好处？ U型钢结构合理，刚度好，强度高，抗侧向压力强，秤体抗绕，使用寿命长。U型钢底部采用桥梁是结构设计，密封结构好，而且我们蓝狐是采用自动焊接机，进行焊接（满焊），不是像槽钢用的是点焊。U型钢是需要折弯机来预制成型的，折弯机市场价在60多万，一般厂家是没有实力买折弯机的。用千斤顶顶起秤台，撤除垫在秤台下方的垫木，松开千斤顶，使秤台徐徐落下，放置水平，放置平稳后，承重台应为一个平面。槽钢底部有两道支撑梁，中间是空的，支撑性能要差很多，同样吨位的汽车衡，槽钢的要重，因为槽钢需要更多的支撑梁。

汽车衡安装过程中应注意的问题

1.地质。汽车衡在硬地安装，尽量避免在地质比较松软的沙土地上安装，因为汽车衡通常进行几十吨甚至上百吨的称重作业，松软的沙土地不能很好的对混凝土地基施以支撑，造成地基整体或局部不规则下陷，传感器一旦不处于同一水平面，就会因为受力不均而导致量值失准。

2.地势。量程调整量程调整实际上是调整线性斜率，如果实际输入显示值如虚线所示，可以通过仪表的量程调节功能，使输出线性符合理想状态。汽车衡尽量不要安装在低洼处，尤其是多风多雨的地区，以免暴雨来袭，雨水淹没秤体，对接线盒和电子器件造成损坏，另外、如果汽车衡安装在低洼处，秤体下面更容易堆积大风刮来的杂物，使得清理工作更加繁重。

汽车衡湿热试验

试验的高温为40℃，相对湿度为85％。这些试验的目的是保证地磅在不同的温度的条件下，仍能保证应具有的计量性能。

汽车衡干扰性能试验

试验的主要项目有：静电放电、脉冲串叠加、短时电源电压降低、抗电磁场辐射。试验要求秤在上述有干扰和无干扰情况下，其示值之差应不大于一个检定分度值，或秤能测出并反映显著增差。

汽车衡稳定性

稳定性试验在整个型式试验中至少要进行8次，并将此试验穿插于温度、干扰、安全性能等试验中，每次试验的时间间隔应在半天至10天之间，以观察在不同状态下秤的计量性能是否符合要求。为了使各次测量结果可以进行比较，试验时要记录环境条件并对温度、压力等影响做必要的修正。具备相当宽敞的安装场地，有足够空间上下平直引道，引道长度约等于秤体长度。