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金华市航天衡器有限公司座落于婺城区蒋堂工业园区，工厂占地面积2万多平方米，总投资1000多万，是一家生产汽车衡、电子汽车衡厂家：

在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅。 二十世纪80年代中期，随着称重传感器技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌进入中国市场；在***GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》中规定，汽车外廓尺寸的大限值：货车和客车车宽为2。随着地磅行业的发展，人们对地磅越来熟悉。机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、 操作方便的模拟式地磅和数字式地磅取代。

金华市航天衡器有限公司座落于婺城区蒋堂工业园区，工厂占地面积2万多平方米，总投资1000多万，是一家生产汽车衡、电子汽车衡***厂家：

数字化数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯①模拟式传感器的输出信号大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题；②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不低于1000米；电子地磅秤的磅房间设计由用户按实际需要自行确定：磅房内必须设置一根接地线和220V电源以备称重控制仪表使用。③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。

车辆驶入秤台时的要求

   对于静态电子汽车衡，车辆上衡速度应低于5kmih，然后缓缓刹车，车停稳后计量。对

于动态电子汽车衡，车辆应以低于iOkm/h的速度匀速通过秤台。

   车辆进入秤台应直线行驶，不得在秤台上转弯或横向上台。